西南交通大学教师个人主页

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个人简历张立民,研究员,工学博士,1960年生,辽宁昌图人。 1996年毕业于西南交通大学车辆工程专业,获得博士学位,1996年8月留校工作。

主要从事机车车辆振动噪声检测、隔振设计、参数优化、模态匹配与仿真方面研究。 主持国家科技支撑计划项目“2009BAG12A04-C03-2车体模态试验技术及试验规范研究”、铁道部基础研究项目“2009J006-F高速列车结构模态及控制技术研究”、国家863计划项目“高速列车车体及其与附属设备谐振关系研究”等课题。 主持和参与校企合作项目70余项。 在国内外学术期刊以及国内外学术会议上发表论文40余篇,参加与研究相关的高水平国际学术会议5次,实用新型专利2项。

目前从事的高速了列车车体及其附属设备振动检测、振动评估、模态参数匹配、隔振设计以及仿真分析等方面的工作。

研究方向(1)复杂车体结构振动模态参数匹配分析。

(2)结构隔振理论与隔振设计。

(3)大型运载器模态试验研究。

(4)高速列车整车振动控制技术研究。